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Como a TruckPag usa tecnologia focada em gestão de frota para impulsionar o crescimento?

Para 2024, logtech espera transacionar R$ 2 bilhões no cartão de abastecimento e aumentar faturamento em 90%

Como a TruckPag usa tecnologia focada em gestão de frota para impulsionar o crescimento?

Os fundadores da TruckPag: Ivo Riedi Filho, Kassio Seefeld e Marcos Carraro, e equipe (Foto: reprodução)

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7 min

22 abr 2024

Atualizado: 22 abr 2024

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Facilitar a gestão de abastecimento de transportadoras de cargas pesadas e permitir mais controle e visibilidade para os donos e gestores destes negócios. Essa é a missão da TruckPag, logtech que oferece tecnologia para gestão de abastecimento e manutenção de caminhões, e solução bancária para a gestão de despesas e pagamentos.

Fundada em 2019 em Cascavel, no Paraná, a TruckPag nasceu 100% bootstrap e vem crescendo em ritmo acelerado. Na época, os sócio-fundadores Kassio Seefeld, Ivo Riedi Filho e Marcos Carraro já tinham alguma vivência e ligação com transportadoras, e viram nos desafios logísticos enfrentados a oportunidade de criar uma tecnologia para diminuir os gargalos de grande impacto sobre custos e gestão de atividades das operações no setor.

“Esse setor ainda é muito carente de tecnologia e atenção. A TruckPag além de desenvolver tecnologia pensada nas necessidades que o transportador nos traz, também investe no treinamento dos motoristas por meio de palestras”, afirma o CEO, Kassio Seefeld, em conversa com o Startups para a série Além da Faria Lima.

O portfólio da TruckPag inclui: Gestão de Abastecimento completa, com um cartão combustível para cada veículo e plataforma de gestão que fornece informações e mapa de postos cadastrados na rede credenciada, detalhes sobre abastecimento e consumo de cada veículo, entre outras análises importantes; PagPedágio, que garante os pedágios sem fila com cobertura em todo o território nacional; e o TruckPag Bank, solução bancária para a gestão de despesas e pagamentos, que inclui o serviço de Emissão de CIOT gratuita (Código Identificador da Operação de Transporte), obrigatório para a identificação de cada operação de transporte de cargas nas estradas brasileiras.

Neste ano, a logtech também se prepara para lançar a Gestão de Manutenções, que apresenta também os gastos com os reparos necessários de cada veículo. Os caminhões podem ainda parar nas oficinas credenciadas e fazer a manutenção preventiva e corretiva. De início, mais de 100 oficinas estão credenciadas na plataforma.

Do caixa frágil ao crescimento sustentável

 

Assim como aconteceu com a maioria das startups do ecossistema, a fase mais desafiadora enfrentada pela TruckPag se deu em 2020, com o estouro da pandemia de Covid-19. Momento em que a startup completava apenas um ano de operação e se viu com o caixa ainda muito frágil.

 

“Foi um desespero total, mas nunca me esqueço do que o Ivo falou para mim. Ele disse que aquele não era um problema exclusivo da TruckPag, mas um problema mundial, e que o mundo acharia uma saída, assim como nós”, detalha Kassio. “Decidimos então nos colocar ao lado do transportador, que naquele período crítico precisava estar nas ruas, e depois de quatro, cinco meses, o mercado começou a reagir, o transporte voltou a rodar e ganhamos uma impulsão muito grande”, acrescenta.

 

Em 2023, a startup passou de R$ 1 bilhão em transações no cartão de abastecimento e registrou um aumento de 100% no número das movimentações em combustível. Hoje, são mais de 105 mil transações de abastecimento por mês e, para este ano, o objetivo é alcançar um crescimento de 90% no faturamento, bem como ultrapassar R$ 2 bilhões em volume transacionado.

 

A TruckPag já é uma das cinco maiores empresas do seu setor, com uma rede credenciada de mais de 3.400 postos, sendo 90% deles localizados em rodovias, e uma carteira de mais de 500 clientes, como Transvale, TLog, Pedrosa, Fontanella e Andreis. Segundo Kassio, o foco em 2024 é ajudar cada vez mais gestores e donos de frota a terem ainda mais controle do seu negócio e dos recursos disponíveis, otimizando o tempo e aumentando os lucros.

 

“Nascemos com o objetivo de olhar e dar as mãos ao transportador e ter longevidade. A nossa empresa não nasceu para ser vendida, não estamos preocupados com o valuation. Nossa preocupação é se o nosso cliente está realmente sendo bem atendido e está tendo o resultado que ele espera lá na ponta”, finaliza o CEO.

 

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